Piloto español
Campeón de IndyCar Series.
Categorías: IndyCar...
Padre: Ramón Palou
Nombre: Álex Palou Montalbo
Altura: 1,75 m
Álex Palou nació el 1 de abril de 1997 en San Antonio Vilamajor, Barcelona, España.
Karts
Se crio en el seno de una familia que no tenía nada que ver con el automovilismo. Se inició corriendo en karts desde los cinco años.Con seis años logró su primer título, un campeonato de karting local. Un año después participó en el campeonato de España, finalizando en tercera posición. Con ocho, se proclamó campeón de España alevín de karting 2005, y en la misma temporada consiguió la Copa de Campeones de karting en categoría cadete.
Carreras y campeonatos
Durante 2013 entró en la Euroformula Open F3 formando parte del equipo Campos Racing. Logró once podios, con tres victorias, finalizando en tercer lugar en monoplazas, a solo un punto tras Artur Janosz. En el campeonato de España de Fórmula 3 llegó a ser subcampeón. También en ese año compitió en una ronda de la temporada de BRDC Fórmula 4 y participó en el Gran Premio de Macao en la escudería Fortec Motorsports.En 2015 continuó en Campos Racing y participó en GP3 Series. Esa temporada alcanzó una victoria en Yas Marina, acabando décimo en el campeonato. En 2016 siguió en el mismo equipo, subiendo al podio en la carrera corta de Silverstone y finalizando en la decimoquinta posición en el campeonato.
Participó durante 2017 en el campeonato de Fórmula 3 Japón en el equipo Threebond with Drago Corse, ganando tres carreras y acabando el campeonato en tercera posición. Además, participó en el Gran Premio de Macao, finalizando undécimo. También compitió en tres carreras del World Series Fórmula V8 3.5, consiguiendo tres podios. Ese año corrió las dos últimas rondas del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, en Campos Racing.
Confirmado en 2018 como piloto del Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA con Hitech Bullfrog GP, finalizó en séptimo lugar. Compitió también en el Gran Premio de Macao, sin pasar de la primera vuelta debido a un accidente.
Al año siguiente corrió en el campeonato de Super Fórmula Japonesa en el equipo TCS Nakajima Racing, y además, en la división GT300 del Super GT Japonés, pilotando un McLaren 720S GT3.
IndyCar Series
Debutó en la IndyCar Series en 2020 formando parte del equipo Dale Coyne Racing with Team Goh. Logró su primer podio en Road America, finalizando en el puesto dieciséis en la clasificación general al final de la temporada.Al año siguiente ingresó en Chip Ganassi Racing, logrando su primera victoria en la IndyCar Series en la primera carrera celebrada en el Barber Motorsports Park, convirtiéndose en el segundo español en ganar una carrera en la categoría tras Oriol Servià en la Champ Car World Series en 2005.
500 Millas de Indianápolis
Fue segundo en las 500 Millas de Indianápolis tras liderar durante 35 vueltas, siendo adelantado por Hélio Castroneves a dos giros del final.Campeón IndyCar
Con veinticuatro años, el 26 de septiembre de 2021, tras terminar cuarto en Long Beach, se proclamó primer piloto español -y quinto europeo- en ganar un campeonato de IndyCar Series, uno de los campeonatos más importantes del mundo, en el que se corren dieciséis grandes premios en tres tipos de circuitos: convencionales, urbanos y óvalos. Durante la temporada logró tres victorias (Barber, Road America y Portland), ocho podios y tuvo dos abandonos (avería en el GP de Indianápolis 2 y accidente en Gateway).Palou inició la temporada 2022 con podios en San Petersburgo, Long Beach y Barber, logrando superar a sus compañeros del equipo Chip Ganassi, lo que lo posicionó de manera favorable para defender su título. Sin embargo, el campeonato terminaría en manos de Will Power, piloto de Penske. A pesar de esto, Palou cerró la temporada en el quinto lugar.
«Prefiero ganar en Indy que sufrir en la Fórmula 1».
Álex Palou
El 12 de julio de 2022, Chip Ganassi Racing emitió un comunicado de prensa anunciando la extensión del contrato de Álex Palou para la temporada 2023 de IndyCar, al ejercer una cláusula en su acuerdo. Sin embargo, horas después, a través de un hilo en Twitter, Palou desmintió el contenido del comunicado. Además, Palou aclaró que previamente había informado a Chip Ganassi Racing sobre su decisión de dejar el equipo al finalizar la temporada 2022, con la intención de unirse a McLaren Racing. El 27 de julio de 2022, el equipo confirmó que había presentado una demanda civil contra Palou. Finalmente, el 14 de septiembre de 2022, se llegó a un acuerdo entre todas las partes, por el cual Palou continuaría corriendo para Chip Ganassi en 2023, y McLaren lo contrataría para probar el McLaren MCL35M. No obstante, en agosto de 2023, el acuerdo se desmoronó cuando Palou informó al CEO de McLaren, Zak Brown, que no tenía intención de cumplir con el contrato. Como resultado, McLaren Racing y Arrow McLaren demandaron a Palou por casi 23 millones de dólares en el Tribunal Comercial del Reino Unido, buscando recuperar las inversiones hechas en el piloto. En su defensa, Palou admitió haber incumplido el contrato, justificando su decisión por la falta de confianza en que McLaren pudiera garantizarle un asiento en la Fórmula 1, dado que consideraba que a su edad ya no podía esperar una oportunidad incierta.Fórmula 1
Palou debutó en la F1 sustituyendo a Daniel Ricciardo al volante del MCL36 en los entrenamientos libres con McLaren en el Gran Premio de Estados Unidos el 23 de octubre de 2022, en el Circuito de las Américas en Austin, Texas.A principios de 2023 se anunció la creación de Palou Motorsport, su nueva escudería, que competirá en la primera temporada de la Eurocup-3 con el apoyo técnico de ThreeBond Racing y dirigida por su padre, Ramón Palou.
Palou arrancó la temporada 2023 con fuerza, alcanzando el primer lugar en cuatro de las cinco primeras carreras, incluyendo la victoria en el GMR Grand Prix antes de la 107.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis. Durante las clasificaciones para las 500 Millas, se llevó la pole position estableciendo un nuevo récord de velocidad con 234,217 mph, superando la marca impuesta por Scott Dixon el año anterior. Continuó su racha victoriosa con un segundo triunfo en el Gran Premio de Detroit, seguido de otra victoria en Road America y una tercera consecutiva en Mid-Ohio. Finalmente, al ganar el Gran Premio de Portland, aseguró su segundo título de IndyCar con una carrera de anticipación.
Álex Palou se consagró el domingo 15 de septiembre de 2024 como tricampeón de la serie IndyCar, logrando su segundo título consecutivo, tras aprovechar un contratiempo que afectó a su principal rival en la última carrera de la temporada, celebrada en Nashville (Tennessee). A sus 27 años, Palou finalizó undécimo en una carrera que fue ganada por el estadounidense Colton Herta, quien cruzó la meta 1,8 segundos por delante del mexicano Pato O'Ward. Palou, el único español en conquistar esta prestigiosa categoría del automovilismo en Estados Unidos, es también el primer piloto en revalidar el título desde 2011.
Palmarés
2014 Eurofórmula Open - 3.º
2014 Campeonato de España de Fórmula 3 - 2.º
2014 BRDC Fórmula 4 - 23.º
2014 Gran Premio de Macao - 16.º
2015 GP3 Series - 10.º
2016 GP3 Series - 15.º
2017 Campeonato de Fórmula 3 Japonesa - 3.º
2017 Gran Premio de Macao - 11.º
2017 World Series Fórmula V8 3.5 - 10.º
2017 Campeonato de Fórmula 2 de la FIA - 21.º
2018 Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA - 7.º
2019 Super GT Japonés - 15.º
2019 Campeonato de Super Fórmula Japonesa - 3.º
2020 IndyCar Series - 16.º
2021 IndyCar Series - 1.º
2022 IndyCar Series - 5.º
2022 24 Horas de Daytona - 7.º
2022 Fórmula 1 - Piloto de pruebas
2023 IndyCar Series - 1.º
2024 IndyCar Series - 1.º